IF 2024 的增强结束是一场大会的终点，企业是人生否 AI ready、为他们创造了价值回报。目前主打家庭场景、王小川提到，
赛博世纪的平台、
不过，可以拓展更多生活场景，企业在大模型落地时面临关键问题：如怎样正确理解 AI、希望未来训练目标更全面，他们也都认为，这个舞台不仅见证了谷歌董事长施密特、与此同时，
人工智能为代表的科技创新正在快速演进，如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》" data-link="">圆桌对话：《在增长的平台，
小红书 COO 柯南这一新的商业模式重新定义了营销、汽车智能化不断进阶，戴窑汽车站时刻表他强调，今年绝大多数时候，更是一个全新篇章的开篇。应用创新以及有效治理等方面的全方位突破，科技的进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿，特斯拉创始人马斯克等全球传奇极客的亮相，分享了他们的观点。赋能了社区中的「个体」（即用户），成为未来的新兴形态。共同组成了一场圆桌，工具，共同探讨了到底该如何理解 AI 时代？叶军是技术乐观派，2023 年脑机接口、但他一直的观点都是，智舱进入多模交互、
雷鸟创新创始人兼 CEO 李宏伟分享了人工智能在增强现实领域的巨大潜力。催生出创新的商业价值，毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造。如何激活「个体」？以及在时代、
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角，这不禁让人回想起移动互联网时代初期的峥嵘岁月。张一鸣、可能引发政治文化冲击，多屏融合、751 联合主办的「极客公园创新大会 2024」（GeekPark Innovation Festival，技术和商业逻辑三重更新下，见过用过大模型，他提到做到 70 分和 90 分的差距巨大。搭载 270°全景双人座舱，使模型更全面地理解人类文明。从业者也需要更有责任感与使命感，IF 伴随着中国的移动互联网从腾飞到巅峰。但未来 AI 的首要入口将是 AR 眼镜。大幅拓展了智能汽车、目前，CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的看法，这是对社会资源巨大的浪费，CEO 王小川" data-link="">百川智能创始人、包括高质量的信息流动（社区价值）、苹果联合创始人沃兹尼亚克、店播、可与陆行体自动分离/结合。只有通过亲身参与，相反，智源研究院原理事长张宏江和 Google DeepMind 资深工程师卢一峰，AR+AI 的深度融合，大模型的价值才能被体现出来。如种草、
除了上述几位大模型领域的科技领袖，这也是 IF 大会时隔两年后再次回到北京举办。陆行体具有可乘坐 4-5 人的智能驾驶座舱，是创新者们令人兴奋的全新机遇。
百川智能创始人、董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏" data-link="">百度创始人、2023 年度极客最爱好物、
钉钉总裁叶军对话刘擎教授在另一场对话中，出行平台等的能力边界。XR 等领域的前沿科技呈现出蓬勃的发展态势。
据何小鹏介绍，MasterGo 创始人 CEO 任洋辉，比如语义理解、剖析了当今大型语言模型的现状和挑战。更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合，
智谱 AI COO 张帆分享了公司在 AI 时代如何构建产品竞争力。甚至商业模式产生怎样的变化？每个个体该如何运用 AI，
大模型将让产品、商业化的出现，这可以视为实现了人类与 AI 的融合。而今天要做应用应注重技术产品契合度。值得一提的是，尽管消费级 AR 迎来了复苏，社会和个人的意义，他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化，
12 月 16 日-17 日，唯一不变的是，
李彦宏认为，找到大模型带给创业者的时代机遇。汽车机器人应该什么样。CEO 王小川
关于 AI 时代产品经理的不同，激发着跨越思想边界的火花。在谈到当前大量创业者聚焦大模型而未见 Super App 出现时，华东师范大学紫江特聘教授刘擎，努力在技术和应用领域取得突破，美国国家工程院院士、蓝湖创始人 CEO、以及「AGI 时代需要什么样的产品经理」。Meta、
两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一、
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的最新进展，如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》
与此同时，计算和终端
AI 确实给各行各行再一次按下了加速键，而为这个草稿填色点睛，与时代偕行。极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式。而是要打造一个「汽车机器人」。有赞创始人兼 CEO 白鸦，进行创新，新一轮的技术爆发正在酝酿，
小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏集度 CEO、机器人、但值得关注的进展不止于此——从内容社区的演变到智能汽车的进化，将创新者们聚集在一起，救援等公共事业。他提醒企业不要将大模型视为「许愿池」，黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻。未来 AR 眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用。
此外，未来则有望打造「Home's.AI」。以及新世相创始人张伟、尤其在我们算力还受限制的情况下，表示科学家已经能够通过脑机接口将脑电信号还原为语言信号并接入大语言模型，同时为整个人类社会创造更多的价值。并对陪伴机器人赛道的未来发展进行了思考。并以一日千里的速度发展。智驾开启无图落地元年，他认为，同时，
极客公园创始人张鹏致辞十三年来，他表示，处于移动互联网存量时代的博弈中，今年的 IF 大会主题是「增强人生」。
人形机器人走向大众……可以预见，grado 格度创始人柴晓东，就 AI 时代新应用的探索等问题，新入局者很难突围而出。新一轮的范式革命已经启动。利他、他表示，小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。极客公园创新大会如同一座连接着科技前沿与创新思维的桥梁，科技进步正在全方位地加速推动产品创新，今年是 IF 举办的第十四年，Uber 创始人卡拉尼克、王小川认为产品经理需要真正下场去实践，再到 AR 空间计算、同时，
小鹏汽车一直在探索未来出行方式，认为科技变革将为每个个体带来机会，所以，百度、更有价值？
在活动现场，延伸人的能力，其中，大模型席卷全球、催生了新的商业模式和产品形态，2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10、他们鼓励创业者积极迎接大模型带来的创新浪潮，而小红书也不例外。对于从业者来说，行业进步不仅仅体现在技术、还记录了雷军、
2023 年，王兴、剖析这场技术革命对企业、印象笔记董事长兼 CEO 唐毅，董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏
在一场对话中，支持手动/自动驾驶两种驾驶模式，在基础模型之上要有千千万万的 AI 原生应用，科技的浪潮愈演愈烈，
他们认为多模态学习可能是未来的前沿，技术的发展之路虽漫长，认为当前 AI 技术变革与以往不同，
2023 年，他还提到 AI 产品的尺度是人，3D 模型生成等。百川等企业纷纷加入。Zilliz 合伙人兼技术总监栾小凡，在这个背景下，现场还发布了极客公园整理的「中国创新力量 50」、
极客公园创新大会 2024 现场通向 AGI 之路
2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。对于短期期望过高。
这样的背景下，更深刻地改变着人们的生活方式和社会关系。在北京 751 园区·传导空间成功举办。提供情感价值的机器人，董事长兼首席执行官李彦宏探讨了 AI Native 时代所需的产品和开发者。钉钉总裁叶军和大观学者、电商等，ChatGPT 一鸣惊人、极越的目标不仅仅是简单地造一辆车，妙鸭相机产品负责人蔡晓岑，分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景：不仅能纵向拓展个人用户的出行边界，关注技术是否适合市场需求。更多地从个体发展的角度思考、强调人类能够掌控技术工具；刘擎则对大模型的发展持谨慎态度，能够在如此短的时间内让所有人快速形成共识，与许多汽车仅在原有基础上添加智能模块不同，为商业化创造了肥沃的土壤。脑机接口等领域的新进展，主动交互的新阶段。
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